Rodzaj napędu, intensywność użytkowania auta, czy niewłaściwe ciśnienie, mogą wpływać na nierównomierne zużycie opon. Dlatego oprócz regularnej kontroli stanu ogumienia – ciśnienia, głębokości bieżnika – zaleca się także okresową rotację ogumienia. Jest ona ważnym elementem konserwacji opon, której głównym celem jest zapewnienie jak najdłuższego czasu użytkowania opon i bezpieczeństwa ich użytkowników. Na czym polega i jak ją przeprowadzić? Eksperci Bridgestone wyjaśniają.

Technologia Bridgestone ologic została wybrana do tytułu Technologii Oponiarskiej Roku w ramach Międzynarodowych Nagród za Innowacje i Doskonałość Technologii Oponiarskiej w 2014 roku. Firma Bridgestone opracowała technologię ologic na potrzeby rewolucyjnego samochodu elektrycznego BMW i3, który jest odpowiedzią na problem zrównoważonej mobilności w przyszłości.

Rozpoczęły się ferie a wraz z nimi doroczna akcja GOPR „Bezpieczna zima”. Ratownicy z pogotowia ratunkowego wraz z zaprzyjaźnionym partnerem Mercedes – Benz oraz Bridgestone już po raz kolejny edukować będą wczasowiczów jak uniknąć wypadku na górskim stoku czy podczas podróży w zimowych warunkach.

Firma Bridgestone, największy na świecie producent opon, ma przyjemność ogłosić, że tysiące kierowców nowych modeli Mercedes-Benz klasy S wkrótce będą mogły czerpać przyjemność z jazdy na całkowicie spersonalizowanych oponach Bridgestone Potenza S001. Umowę na dostawy oryginalnego wyposażenia do najnowszych modeli Mercedes-Benz klasy S podpisano w ubiegłym miesiącu na 19-calowe wersje legendarnych opon Bridgestone Potenza S001.

Klimat w Polsce ma to do siebie, że często nie wiemy czego się po nim spodziewać. Przymrozki w maju czy wiosenne temperatury w listopadzie nie dziwią już chyba nikogo, nie wspominając o zimie, która rokrocznie zaskakuje wszystkich drogowców. 

Listopad jednym kojarzy się głównie z jesienią, innym natomiast z kilkoma dniami wolnymi od pracy. Jednak jedenasty miesiąc w kalendarzu posiada także inne – wąsate oblicze, które tym razem zawita także do Polski.

Wybór optymalnego ogumienia często stanowi wyzwanie nawet dla kierowców z dużym doświadczeniem. Kierując się jedynie najniższą ceną, Klienci rezygnują z jakości i wydajności, co w finalnym rozrachunku sprawia, że oszczędność może być złudna. Pamiętajmy, że opony to jedyny element samochodu łączący kierowcę z nawierzchnią, więc jego znacznie jest kluczowe dla bezpieczeństwa podróżujących. Poniżej przedstawiamy jak w kilku krokach dobrać opony „idealne”.

Prawidłowe przechowywanie opon to podstawa zachowania ich właściwości poza sezonem. Zasada ta dotyczy zarówno opon samochodowych, jak i do motocykli, dlatego warto zwrócić uwagę na ich prawidłowe magazynowanie. O tym, że opony należy sezonowo wymieniać wie każdy kierowca, jednak problem zaczyna się w momencie, gdy nadchodzi termin ich zmiany, a wraz z nim pytania – gdzie i w jaki sposób je przechowywać, często nawet przez ponad pół roku.

Firma Bridgestone z dumą ogłasza, że realizuje kolejne zamówienie dla firmy Daimler. Tym razem Bridgestone dostarczy opony do znanego programu Mercedes-Benz Driving Events, w ramach którego niemiecki koncern realizuje kompleksowe szkolenia dla kierowców. Wybrane ze względu na bezpieczeństwo, niezawodność i potwierdzone parametry na najróżniejszych nawierzchniach i w każdych warunkach, opony Premium serii Bridgestone Potenza, Turanza, Dueler i Blizzak będą montowane 

Bridgestone opracował nowe opony sportowe Potenza S007, które są montowane jako pierwsze wyposażenie w modelu Ferrari F12berlinetta z 2013 roku. Dostawy opon w rozmiarze 255/35 ZR20 do fabryki Ferrari we włoskim Maranello rozpoczęły się już w maju tego roku.

 Model S007 został opracowany specjalnie do szybkich, wyczynowych aut, które wymagają ekstremalnej odporności opon na siły boczne ze względu na sportowe osiągi pojazdu. Wzór bieżnika składa się ze sztywnych klocków zapewniających doskonałą sterowność i niezrównaną przyczepność na suchej nawierzchni. Szeroki bieżnik zewnętrzny wraz ze specjalnie dopasowaną strukturą karkasu zapewniają maksymalną przyczepność przy pokonywaniu zakrętów, nawet przy największym obciążeniu. Opony S007 będą montowane w modelu F12berlinetta zarówno w wersji konwencjonalnej, jak i w wersji
Run-Flat.

„Jesteśmy dumni, że Bridgestone może kontynuować swoją wieloletnią współpracę z Ferrari i produkować opony do najmocniejszej jak dotąd serii modeli Ferrari” – mówi Edwin Van der Stad,  Director Sales, Consumer Business Unit, Bridgestone Europe. 

Nowe Ferrari F12berlinetta z pewnością stanowi wyzwanie dla producentów opon. Model ten zapoczątkowuje nową generację 12-cylindrowych Ferrari, zapewniając niespotykane dotąd osiągi (0–200 km/h w 8,5 sekundy, maksymalna prędkość ponad 340 km/h, czas okrążenia na torze Fiorano: 1’23”) możliwe dzięki nowemu, wyjątkowemu silnikowi, niezrównanemu prowadzeniu, nowatorskiemu designowi i aerodynamice.

Inżynierowie Bridgestone stworzyli opony Potenza S007, opierając się na technologiach konstrukcyjnych i materiałowych opracowanych podczas 14 sezonów wyścigów Formuły 1 FIA, do których firma Bridgestone była oficjalnym dostawcą opon. Aby spełnić wymagania Ferrari dotyczące większej oszczędności paliwa, technologie te zostały połączone z zaawansowaną wiedzą firmy na temat opon na poziomie cząsteczkowym. Wiedza ta pozwoliła zoptymalizować mieszankę i reakcje zachodzące między węglem, krzemionką a gumą w sposób obniżający opór toczenia i zużycie paliwa.

Bridgestone opracowuje opony do Ferrari i dostarcza ogumienie na pierwsze wyposażenie do aut zjeżdżających z taśmy w Maranello od czasu modelu Ferrari 348 z 1990 roku. Wiele sztandarowych modeli Ferrari zostało wyposażonych w opony Bridgestone. Bridgestone dostarczał także opony wyścigowe Potenza F1 zespołowi Scuderia Ferrari Formula 1, w latach 1999–2010, a więc w okresie, gdy team Scuderia Ferrari ośmiokrotnie zdobył mistrzostwo świata Formuły 1 w kategorii konstruktorów
i siedmiokrotnie zdobył mistrzostwo świata kierowców.